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Présentation des differentes technologies des batteries au plomb :

AGM : Absorbed Glass Mat

La technologie ‘AGM' est la technologie la plus utilisée dans la fabrication des batteries étanches au plomb.
Les batteries plomb sont constituées de plaques positives et négatives. Celles-ci sont séparées par un séparateur qui absorbe l'électrolyte.
L'avantage principal de ce type de batteries est le faible entretien, l'absence de niveaux d'électrolyte à effectuer, le faible taux de dégazage, la facilité de transport et d'intégration.

Utilisation :

- Tous types d'alimentations secourues (UPS, Alarme, Sécurité, …)
- Durée de vie 3 à 5 ans pour petites capacités (<15Ah), et 8 à 12 ans pour moyennes et grosses capacités.
- 300 à 400 cycles (charge+décharge), voir 500 à 600 cycles pour les grosses capacités (>300 Ah).

GEL :

La technologie ‘GEL' est une technologie utilisée dans la fabrication des batteries étanches au plomb. L'électrolyte n'est plus liquide mais gélifié.
Grâce à cette technologie les batteries ont de meilleures performances.

Utilisation :

- Tous types d'alimentations secourues (UPS, Alarme, Sécurité, …) et applications Solaires ou cycliques.
- Durée de vie 5 à 7 ans pour petites capacités (<15Ah), et 8 à 15 ans pour moyennes et grosses capacités.
- 500 à 1200 cycles (charge+décharge) suivant la technologie utilisée.
La technologie plaques planes peut donner 500 à 800 cycles – 5 à 10 ans de durée de vie.
La technologie plaques tubulaires peut donner jusqu'à 1200 cycles et une durée de vie de 15 ans.
- Stockage 6 à 12 mois.
- Bonne tenue aux variations de température.

Eléments et monoblocs :

Chaque batterie au plomb est constituée d'éléments de 2V.
Un monobloc de 12V est constitué de 6 éléments de 2V.
Un monobloc de 6V est constitué de 3 éléments de2V.

Ces informations sont données à titre indicatif.
Les durées de vie sont données à 20°C.
Les nombres de cycles sont donnés avec une décharge à 80% de la capacité.
La durée de stockage (sans recharge) est donnée à 20°C.

Type d'utilisation :

Onduleur, Alarme, Portail automatique, Alimentations de secours, Usage medical, Jouet, Caddy de Golf, Velo électrique, Vehicule électrique, Camping car...

Lexique :

VRLA : Valve Regulated Lead Acid
Terme désignant les batteries au plomb étanches avec électrolyte liquide absorbé (AGM) ou gélifié (GEL). Technologie à recombinaison de gaz.

Stationnaire ou Stand By :

Désigne des applications de secours, et non pas comme source d'énergie principale. Les batteries plomb sont déchargées plus ou moins occasionnellement, et maintenue en charge en permanence via le secteur (Chargeur) ou une source alternative (Régulateur solaire).
Exemples : Systèmes d'alarme, Alimentations sans interruptions (UPS/Onduleurs), …

Floating :

Une batterie en ‘Floating' ou ‘Flottement' est une batterie maintenue en charge en permanence par un chargeur régulé qui génère une tension adaptée au type de la batterie. C'est le cas de toutes les applications stationnaires.

Traction :

Désigne des applications où les batteries sont généralement sollicitées très régulièrement. Charges et décharges successives. Applications de type cyclique comme les appareils de manutention (chariots élévateurs) et de transport (véhicules électriques).

Semi stationnaire / Semi traction :

Désigne des applications où les batteries plomb sont utilisés à la fois pour des besoins occasionnels mais qui font subir à la batteries plusieurs cycles de charges/décharges successifs.
Exemples : Petits véhicules type Caddie de golf, Chariots filoguidés, …