La gama de odisea extrema ocurre en BATTERIES4PRO.COM

Como muchas baterías balanceo espiral, la tecnología de la serie Extreme odisea gama los electrólitos AGM (estera de cristal absorbida) para asegurar la estanqueidad del ácido, que permite instalar la batería en su lado del caso. Disponible para las placas planas, densamente apretado uno contra el otro en una granja de odisea serie Extreme evita cualquier pérdida de espacio entre las células en el paquete de seis. La superficie de las placas así aumentado un 15% se traduce en un poder superior! Hasta dos veces la potencia total de las baterías convencionales.

¿Cómo tal poder es posible?

Baterías de la serie Extreme de ODYSSEY se fabrican con placas planas de plomo puro al 99.99% en lugar de una aleación de plomo. Las placas de plomo puro, por tanto, son más finas, que permite para poner más en la granja. Un número creciente de las placas en las baterías ODYSSEY consiste en una superficie de grandes placas (placa en comprimido separadores TPPL). Esto se traduce por más poder. Incluso a muy bajas temperaturas, las pilas extremas odisea tienen el poder de proporcionar mayor amperes de motor 2.250 Inicio pulso durante 5 segundos - del doble al triple de las baterías convencionales de igual tamaño. También son capaces de soportar 400 ciclos de carga y descarga hasta una profundidad de descarga del 80%

Terminales de cobre revestidos con una aleación de la lata
Para garantizar el seguro y libre de las conexiones del cable a la corrosión, los terminales de cobre están recubiertos con una aleación de estaño de alta calidad.

Las baterías ODYSSEY son adecuadas para 

Respuesta de emergencia

• Vehículos de la policía
• Vehículos contra incendios
• Ambulancias

4 x 4 y todoterreno

• Camionetas
• Vehículos todo terreno

Industrial y comercial

• Jardín, césped y equipos agrícolas
• Remolques de tractor
• Equipos de movimiento de tierras y construcción

Vehículos

• Vehículos más viejos
• Camiones clásicos
• Vehículos del funcionamiento
• Coches de competición
• Carrera de coches
• Drag Racing

Deportes de motor y motocicletas

• Motocicletas y ATV
• Scooter de mar
• Moto de nieve
• Avión de Ultralight y autogiro

Equipos electrónicos

• Sistemas de audio
• Sistemas de video
• Amplificadores auxiliares

COMPARACIÓN DE TECNOLOGÍA ODISEA ® EXTREME SERIES BATERÍA

Baterías Extreme Series odisea están listas para usar al final de los envases. Si el voltaje de la batería extremos de odisea es igual o superior a 12.65 V, simplemente instalarlo en su vehículo para un inicio inmediato! A continuación 12.65 V, completar carga siguiendo las instrucciones del manual usuario odisea serie Extreme o el manual técnico. El complemento de la carga aplicada a la batería no dañará incluso si el voltaje de la muestra excede 12.65 V

CARGA

Para evaluar el estado de carga de una batería de Odisea, consulte la siguiente tabla:

DURACIÓN DEL ALMACENAJE DURANTE LARGO

A diferencia de las baterías convencionales, que requieren una recarga cada seis a doce semanas, la batería ODYSSEY puede almacenarse dos años a 25 º c si fue cargado 100%. Esta duración se reduce si el circuito abierto (OCV) de tensión baja a 12V adelante dos años.

MANTENIMIENTO

Las baterías ODYSSEY ® son muy diferentes de las baterías de plomo abierto. Es polar, baterías libres de mantenimiento, operando como tal en condiciones normales de funcionamiento. Ninguna corrosión se produce a nivel de la terminal positiva o el área circundante. Las baterías ODYSSEY vienen cargadas, pero merece la pena comprobar si su voltaje es igual o superior a 12.65 V antes de instalar. Si este no es el caso, recargue la batería con arreglo al siguiente procedimiento.
No cargue en una habitación sellada.
No intente nunca retirar la tapa; Esto provocaría un mal funcionamiento de la batería.

Para prolongar la vida de la batería de la Odisea, es importante guardarla cargada al 100% (aproximadamente 12,8 V). Durante el período de no utilización, debe desconectar el cable conectado al terminal negativo o la batería debe mantenerse en tensión de flotación de carga con un cargador independiente que debe adaptarse a la capacidad de la batería.